HOT ! ZRX1100 ZZR1100 H断面 クロモリ コンロッド 新品 m37026637942_1.jpg?1707993258

m37026637942_1.jpg?1707993258。ZRX1100/II(ZR1100C/D) -since 1996- - バイクの系譜。ZRX1100 ヘッドカバー。★最終値下げ価格ですので、値下げ交渉等は御遠慮願います。実働 ZRX1100 エンジン ZZR1100Dベース 6速化。●適合車輌90～92ZZR1100C,93～00ZZR1100D,95～00GPZ1100E/F,97～00ZRX1100C※ZXT10E系エンジン 1052cc 対応★クロモリ鋼4340 H断面コンロッド ARP強化ボルト付燐青銅系フルフローテイングブッシュ仕様 ショットピーニング&侵炭処理、X-RAY検査済み【品質チェック&測定のみ開封しただけです】アメリカで言うキャリロなどと同等です。。わりと、ここ10年くらい広く使われ出してます。モンキー　ジャス　マグナ　クランクケース。初期時代の製品ですが精度は宜しい様です。ゴリー。キャリロも20万円を超えるレートの昨今です。FXBBS 純正エアクリーナー。ZRX ZZR GPZも純正コンロッドが廃盤なのか買えない時代なので、レストアやチューニングなど使えます。エイプ50 AC16 キャブ用純正シリンダーヘッド。(純正コンロッドより安価出品です)当時、キャリロとクロワーと比較するのに数セット輸入した余剰分を出品しています。z1系pmcオールドスタイルオイルクーラー実働z2kz1000。当方ZRXで、当コンロッドとワイセコ78に圧縮12.6、ヨシムラ1カムとZZR1200ロッカーにFCR39の気を使い過ぎないユルい楽チン仕様で、後軸出力158ps/11500rpmでした。5VY 純正イグニションコイル3本セット。7年で8万キロほど走って開けましたが、ピストンリング交換とコンロッドボルト交換とバルブシートカットで154psで再利用した位です。キャブレターダイアフラム リペアキット ホンダ CB400SF NC31。燃費も18～25km/l というSTDストックエンジンとさほど変わらない普通エンジン仕様です。ハーレーオイルフィルター 移設ブラケット　　アルミ製　送料無料。GPZはキャリロ&コスワース79圧縮13.1&WebCam&TMR41仕様ですが、ZRX/ZZRはこのコンロッドを使って同じ仕様のエンジンです。クロームワークス　スリップオン。(ZZR/CはFCR41&ラムエア違いのみ同仕様GPSで300Km/hオーバーです)円安で輸入製品も高値時代&世界はインフレですので、この機会に♪早い者勝ち❗即ポチ❗ですm(__)m